2015-11-11 江湖科技
上门O2O与门店消费的差别在于,去门店消费,需要我们付出时间成本,路费,我们所支付的价格包含门店租金。而大城市这个租金转嫁到成本中,往往价格不菲。同时门店还有工商,税务,消防,卫生……一级黑白两道的附加费用,这种费用也会转嫁到成本里面。
而上门O2O是用服务人员的路费替代到这些成本,如果上门O2O的性价比更高,人们自然会选择上门O2O,反之,人们还会去门店消费。那么什么样的O2O上门服务如何生存?到底什么才是适合O2O上门的模式?下面就和小编一起来看看吧。
什么样的上门O2O可以生存
来看一下洗车的例子,二线城市去门店洗车一次的价格大约是10元-20元。而上门洗车,要洗车者携带便携设备和水,路途费用包括汽油,车辆折旧,维修保养,保险等均摊,还包括洗车者的时间成本。如果生意少,就是单次往返,那么往返的油费,时间,消耗的水和材料,上门洗车很难比门店洗车更便宜。
即使同时有很多用户,接近地点要求上门洗车,因为一次携带的水量有限,也无法形成规模效应。洗车虽然频次还算比较高,但是单次价值太少,难以抵消成本,这种O2O项目在补贴虚火之后,就很难流行起来。如果单次提升到50-100元,那么价格高于门店洗车,也不会有用户上门。所以,单次价值太低的上门O2O,即使频次高,也很难维持,因为上门成本在哪。
我们再看一下厨师上门的例子,正常饮食消费,人们选择自己做饭,在外面吃,叫外卖,只有在家宴且自己不做的时候才会外聘厨师。虽然这个单次价值并不低,但是频次太低了,低频次意味着非常大的用户数才会维持一定交易量。即使初期高额补贴,普及也很慢,而一旦取消补贴,厨师的费用就远不如去饭店吃了。所以,高价值低频次的上门项目如果没有达到一定的普及量也没有前途。推广的费用足以压死O2O公司。
那样剩下的就只有高价值高频次的项目。但是还有一点是设备的限制,上门项目无法携带过大过多的设备,一些高频高价值的项目如果用到较大的设备,也是无法上门的。所以,目前大部分上门O2O项目实际上都是不可持续的,只有高价值,高频次,不需要较大设备的服务适合上门O2O。高价值、低频次的上门O2O则需要推广到足够的数量才可以维持。
社会的发展也促使了人们生活节奏的加快,剩下的家务、家人都需要人去打理和照顾,作为高价值、高频次的典型代表,家政服务首当其冲,如何把握好这一个商机,你们都有什么样的想法?
家政O2O服务现状分析
目前,主流的几家家政服务O2O公司,其业务发展模式基本上是通过高频次、门槛较低、客单数量较大的家政保洁业务入手,从业务流量层面,拉动其整体流量(包括其独立APP或者微信公众号为主要存在形态的产品和服务的流量)。
其次,为了在短时间内迅速形成规模流量,以达到数据匹配上的高效以及平台规模的层次,进而形成资源垄断的壁垒,大多数的平台都采取了优惠补贴政策来拓展业务,有的是向B端补贴,有的是向C端补贴,也有两方兼而有之的,就如当初的滴滴和快的模式一样。
目前的家政服务O2O公司,虽然都有一定的业务流量和流水,但是目前还在探索和发展当中。其基本的运营逻辑是先平台后变现,通过资本的补贴或者助力支持,先短时间形成足够大的平台,其后再进行后续商业模式的设计和变现。
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